2024-09-04 01:29:14 | 大学科目网
作为机组我就说说自己的感觉,全凭自己直觉,不一定科学。不知道你小时候玩过红白机的魂斗罗没有,手柄上发射子弹按键,上面的只要按住就可以连发,下面的要自己不停的按才能不停的出子弹,没有谁比谁更好,但是各有特点,连发省事,但出子弹的频率低,手动累一点,但是每按一下按键就出一个子弹,好处是可以控制出子弹的频率,你可以根据自己需要选择发射子弹的方式。所以我的观点是空客和波音的设计没有谁比谁更好,只是设计的方向不一样,一个选择自动化程度高一点(子弹连发);一个设计的时候选择自动化程度低,人为因素占主导(子弹单发),最后效果还是一样保障安全飞行(杀死敌人)。但是电脑与人相比还是各有特点的,人的控制没有电脑精确,但是人会有预见性,而电脑只能在探测到数据的改变之后才能做出反应。
要驾照。世界上大多数都要考到相应飞机型号的驾照才可以,这个驾照和汽车照不一样,它是每个型号都要考的。国外通常规定飞行员不能同时飞空客和波音。但是可以飞一段时间的这个一段时间的那个。
在遇到紧急情况是可以飞的,严格说,一个民航飞行员,基本是可以掌握任何民航飞机的驾驶的。 但是各个航空公司是不会随意安排一个飞行员更换机型。
扩展资料:
波音公司的总部位于芝加哥,在美国境内及全球70个国家共有员工超过17万。这是一只非常多元化,人才济济且极富创新精神的队伍。员工中超过14万人拥有大学学历,其中近3.5万人拥有更高学历,他们来自全球约2,700家大学。
几乎涵盖了所有商业和技术领域的专业。波音公司非常重视发挥成千上万分布在全球供应商中的人才,他们技术娴熟,经验丰富,为波音产品与服务的成功与进步贡献着力量。
波音公司下设两个业务部门:波音民用飞机集团(BCA)和波音防务、空间与安全集团(BDS)。支持这两大业务部分的有:提供全球融资服务的波音金融公司,为全球的波音机构提供各种服务的共用服务集团,以及开发、收购、应用及保护创新性技术和流程的波音工程、运营和技术部。
参考资料来源: 百度百科-波音
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需要的条件有:
1、机长应具有良好的职业道德品质,高度的负责精神,强烈的安全意识,牢固的章法观念,熟练的操作技能,精细的工作作风,严谨的组织纪律以及健康的体魄。
2、根据机型不同,应当积累一定的飞行小时,以达到熟练性要求,一般的航空运输企业波音737、空客320等中型飞机的最低经历时间要求为2700小时。
3、机长应当模范遵守并督促机组人员执行法律、法规、规章和标准,以及被批准或加入的国际公约。 大学科目网
4、需要有大专及本科有关的相对专业学历。
扩展资料:
机长职权最早是沿袭船长在反海盗中的权力,而随着民用航空运输的发展,机长职权自身的技术性、行政性以及刑事司法性三大特征日趋明显,在刑事诉讼视角下将机长职权的性质定为一种"二元二次特殊的混合式刑事司法职权",从而有着明确的法律界定
机长在民用航空器遇险时,有权采取一切必要措施,并指挥机组人员和航空器上其他人员采取应急措施。
在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,首先组织旅客安全离开民用航空器;未经机长允许或旅客未完全撤离航空器的情况下,机组成员不得擅自离开民用航空器。
参考资料来源: 百度百科-机长
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