飞行员每年几月份选拔？有什么要求？

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本文目录一览：

• 1、飞行员每年几月份选拔？有什么要求？
• 2、提前考空中飞行员难吗？有什么样的要求
• 3、濮阳县招飞有中耳炎合格吗

飞行员每年几月份选拔？有什么要求？

2008年空军飞行员招收宣传动员和预选初检工作日前已在全国29个省（市、区）展开。据空军招飞局局长隋国胜介绍，空军2008年招收选拔飞行学员政策有以下变化和调整。

一是空军2008年只招收地方普通中学的应届理、文科毕业生；二是招收地方普通中学应届高中毕业生的年龄仍为16至19岁；三是招收地方普通中学应届高中毕业文科生的数量不超过空军招收高中生飞行学员总人数的20％；四是参加空军招飞的考生除须通过全国普通高等学校招生统一考试外，还须通过空军集中选拔录取阶段组织的文化课二次选拔考试。文化课二次选拔考试主要进行数学和外语（外语限考英、俄语）的测试；五是被空军录取后，在空军航空大学未取得学籍、军籍前自动弃学者，要按协议书向空军缴纳相关的招飞费用；六是在普通高校应届本科毕业生中招收飞行学员主要是选拔理工类专业的学生。

在谈到空军2008年招收飞行学员六项政策方面的调整原因时，隋国胜介绍说，空军招收的飞行员是履行新使命的军事飞行人才。因此，选拔的飞行学员必须热爱飞行职业，具有献身精神，有强健的体魄和良好的心理素质，具备接受高等教育的较好文化基础和尽快掌握新武器装备的专业知识能力。

据了解，2008年空军招收选拔飞行学员工作，在教育部、公安部、财政部和解放军总政治部统一部署下进行。为保证此项工作的顺利实施，空军设有专门的招飞局，下设沈阳、北京、兰洲、济南、南京、广州、成都7个选拔中心。在空军招飞局的统一领导下，会同有关省、自治区、直辖市教育行政、招生考试、公安部门和有关普通高校、军队院校，具体组织实施各阶段的招生工作。

选拔条件严格，考生要过八关

随着武器装备的现代化，随着空军地位和作用的日益突出，飞行人员需要具备良好的身体和文化素质，具备英勇顽强的作风和百折不挠的精神。据隋国胜局长介绍，空军招飞选拔条件非常严格，考生只有过多个“关口”，符合了政治、身体、心理素质、文化四个条件后，才能被选拔录取。

一是报名推荐关。9月至11月是空军招飞局组织开展招飞宣传动员工作时间。这期间，学生对照招飞自荐报名条件，争得父母的同意，自愿报考空军航空大学航空飞行与指挥专业，学生所在学校对照招飞报名条件，对学生的报名资格进行审查。

二是预选初检关。9月底至12月初在相关地市设站进行，初检主要以体检为主，检查时采取单项淘汰制，主要通过检测淘汰率高、易检测、占用时间短的项目，达到筛选出招飞预选对象的目的。

三是体格检查关。春节过后开展实施，是招飞全面检测工作主要内容之一。空军招飞体检分眼科、耳鼻喉科、外科、皮肤科、内科、神经精神科、影像科和检验科，要对学生进行129个项目的全面检查，体检过程中采取单科、单项淘汰制。

四是心理素质检测关。这是一项与军事飞行职业密切相关的重要检测项目，考生体检合格之后，要接受严格的心理素质检测，从而确定考生是否具备飞行员的心理素质。

五是政治审查关。主要审查考生是否符合招飞的各项政治条件。就是要求考生：报考动机要端正，态度鲜明而坚定，现实表现必须好，社会关系政历清。

六是文化考试关。考生的身体、心理素质、政治方面符合条件之后，要填报空军航空大学，并由所在学校组织其参加全国普通高等学校招生统一考试。

七是招飞集中选拔关。这是录取前由空军级各类专家在北京对考生采取的一系列重复性的检查鉴定，从而确定考生身心条件是否合格。同时还要对考生进行文化课二次选拔考试，主要进行数学、外语两门课程的测试。

八是审批录取关。空军根据划定的文理科投档分数线，对合格考生实行提前单独录取。对文化考试成绩达到空军招飞要求，且政治素质、身体条件和心理品质等方面都比较好的学生进行择优录取。

体检淘汰率高，眼耳鼻喉保健不可忽视

身体检查是空军招飞工作的重要一环。根据以往的情况，参加招飞体检的学生每年因视力不足或耳鼻喉科疾病等被淘汰的比例较高，对此隋国胜局长提醒学生要特别注意眼耳鼻喉的保健。

眼科：参加招飞体检的学生每年因视力不足而被淘汰的数量占眼科淘汰率的五分之三。因此，广大考生必须引起高度重视。视力检查中，精神过度紧张会引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳、睡眠不足，都可能引起视力下降，应尽量避免这些因素的影响。另外，近年来出现了一些矫正视力的方法，如配戴OK镜、激光手术、角膜环植入术等，但做过手术的眼睛，是不能适应高空低压环境的。因此，招飞条件规定“有角膜瘢痕及角膜屈光矫正手术史不合格”。

耳鼻喉科：在招飞体检中，因患有中耳炎而被淘汰的比例比较高。患这种疾病的主要原因是不注意保持耳孔内的卫生，患有耳疾时不及时治疗。如果耳内有异物、生疖子等要及时治疗。

按照飞行员的体检标准，患有慢性鼻炎和鼻窦炎患者不合格。因为慢性鼻炎和鼻窦炎影响了鼻腔的通气和引流功能。在飞行中，飞行上升或下降使座舱内和鼻窦腔内气压急剧变化，造成鼻窦口阻塞，易引起剧烈头痛。这种症状被称为航空性鼻窦炎。感冒和上呼吸道感染如不及时治疗，容易引起各种类型的慢性鼻炎、鼻窦炎。所以，平时要对感冒和上呼吸道感染疾病进行及时治疗。

听力：平时要正确使用耳机、随身听，音量掌握在以能听清为佳，时间每天最多不超过1小时。另外，容易造成听力下降、失聪的原因是用药不当。因此，要按照医生的嘱咐用药。

报名考生需重视二次文化考试

以往在高中毕业生中选拔飞行员时，文化课选拔都是以高考成绩为主要依据的。从2007年起，参加空军招飞的高中毕业生在参加全国高考后，在空军组织的集中选拔过程中，还要参加文化课二次选拔考试。

由于要录取的高中生飞行学员文化水平不同，在录取前进行文化课二次选拔考试，可以针对考生个人的实际情况配合教学，确保学员进校后更好地完成学业。二次选拔考试科目是英语和数学，不合格者将不被录取。

从近年招飞的实际情况看，文科生报考的比例呈逐年上升的态势。但是，空军航空大学在以理工科为主的教学培训时发现，一些文科生学员理科基础知识不扎实，在掌握航空理论等理科知识上存在着较大的困难，难以适应新型装备的要求。因此，增加了文化课二次选拔考试，在录取高中毕业生时将实行文理科单独划线，文科招收比例不超过招生计划数的20%。

高中生飞行学员学制有两种

据隋国胜局长介绍，被录取的高中生飞行学员，按新训练体制，培训分基础教育和飞行专业学习两个阶段，目前学制分为两种。一种是四年制。基础教育时间为两年六个月，开设大学本科基础、军事理论、政治理论、体育训练、航空理论等课程共40余门，学员要打下良好的思想政治、科学文化、军事专业、领导管理和身体心理等方面的基础。

飞行专业学习时间为一年六个月，学习训练初级教练机和高级教练机的飞行基本技术。毕业时，获得大学本科学历，授予军事学学士学位，任命副连职飞行军官，授予空军中尉军衔。

一种是五年制。基础教育时间为三年六个月，初级教练机飞行训练时间为半年，学员经过四年培训达到要求者，获得大学本科学历，授予工学学士学位，享受副连职军官、空军中尉军衔待遇。学员完成第五年高级教练机飞行训练毕业转入航空兵部队，经过一年飞行改装训练后，获得军事学学士学位，成为双学士飞行员。

空军招飞与军校招生有区别

空军招飞与军队其他院校招生有本质的区别。空军选拔的是军事飞行特殊人才，与军队院校招生有以下不同：一是招生和录取时间不同。

空军招飞是今年11月份开始报名检测，而军队其他院校是明年高考前后报名，高考结束后进行军检和面试。因此，落选考生不会影响军队其他院校或普通高校的录取。二是考核内容侧重点不同。空军招飞要全面考核学生的政治、体格、心理和文化素质，而军队其他院校重点是对学生进行政治、文化素质的考核，对学生体格、心理素质的要求没有空军招飞严格。三是对文化成绩要求不同。军队其他院校是按高考成绩录取，空军招飞对文化成绩有特别要求，高考成绩和数学、英语单科成绩必须达到空军规定的最低录取控制线，而且在高考后还要组织对拟录取的学生进行文化课二次选拔考试。

链接：招收空军飞行学员身体条件

身体条件：报考者身高须在165-185厘米之间；体重在50公斤以上；平静血压不超过18.4/11.7千帕（138/88毫米汞柱）；按空军“C”字型视力表，申请者双裸眼视力分别要在1.0以上，无色盲和色弱；身体上没有文身和刺字。

有下列病史或体征者不宜报名：四肢残缺或身体有明显畸形；有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者；经常腰腿痛或一年内有骨折史者；有慢性肠胃病或7岁后患过传染性肝炎者；有食物、药物过敏史；严重偏食及猪、牛、羊肉均不吃者；患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽者；经常头痛、头昏、失眠者；家庭及本人有精神病、癫痫或本人有晕厥史者；口吃结巴者；有梦游症或13岁后仍有尿床现象者；耳聋、经常耳鸣或耳内流脓者；乘车船恶心、呕吐者；牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者；明显斜视者；平时戴眼镜学习者及夜盲者。■空军招飞局

提前考空中飞行员难吗？有什么样的要求

从应届高中生中招收的养成飞行学生。“养成生”培养，是采用学历教育与飞行技能培训相结合的模式进行。学生在校的 4年中，除必须修满学历教育所规定的学分外，还必须获得八种进入运输航空公司任职资格的证书。招收“养成生”时，有的学校文理兼收，如中国民航飞行学院，有的则只招收理科学生，如南航大等。

招收“养成生”一般从上年的 10月开始。由于学校和生源的省市不同，具体招考时间也各有差异，但招飞流程基本分为，宣传、报名-体检（包括心理品质检测）-政审(体检合格者)-文化考试(参加高考，外语限英语)-录取-入校后体格复查六个环节。

考生要特别注意常见病预防，如呼吸道感染、胃肠道感染等。同时，记者建议，凡立志投身蓝天事业的学生，平日里应多参加体育运动，因为，体育运动可以锻炼和增强肢体的协调性，而肢体的协调性对一名职业飞行员来说十分重要。

就报考民航飞行技术专业的一般身体要求而言： 身高在 1.65—1.85 米之间；体重在 55 公斤以上；环形视力表双裸眼视在 0.7 以上；无色盲、色弱。同时，曾有下列病史或体征者不宜参加报名： 一、有开颅、开胸手术；二、经常腰腿痛、四肢残缺或身体有明显畸型；三、有慢性胃肠病或七岁后患过传染性肝炎；四、家族及本人有精神病、癫痫病 ( 羊角疯 ) 或本人有梦游症，经常头痛和口吃；五、患过脑膜炎、结核病或晕车、晕船，明显斜视等。

如果考生在确定身体、政治条件和文化考试能够顺利过关，那心理素质测试便是至关重要的环节了。时下，仅有飞院使用从德国汉萨引进并自我完善的心理测试系统，是通过纸笔测试、人机对话、心理会谈三个部分测试考生的潜质。在综合各方信息后，记者发现， 心理测试，主要是通过对 考生的心理品质和协调能力测试，判断考生是否适合从事飞行职业。因此，参加心理测试时，考生只需消除紧张和其它心理负担，便可达到理想的效果。
报考条件备忘录

据了解，由于培养一名合格的飞行员，需投入的人、财、物几乎是与正常人体重量相等的黄金的价值。因此，要想成为民航飞行员，考生需要通过许多严格的“关口”。比如身体方面要按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》检查（所涉及的内容可以在网上查阅），包括较为完善的心理测试；在政治方面，考生需要通过民航总局、国家教育部、公安部颁发的《民用航空招收空勤学生、乘务员政治条件的规定》的审查等。

就报考民航飞行员的一般要求而言：身高在1.65—1.85米之间；体重在55公斤以上；双眼环形视力表裸视在0.7以上，无色盲、色弱等。同时，有以下病史或体征者不宜参加报名：一、有开颅、开胸手术；二、四肢残缺或身体有明显畸形；三、有慢性胃肠病或七岁后患过传染性肝炎；四、本人及家族有精神病、癫痫病，或本人有梦游症，经常头痛和口吃；五、患过脑膜炎、结核病，或晕车、晕船，有明显斜视等。

如果考生的身体、政治条件和文化考试能顺利过关，那么，心理素质测试便是至关重要的环节了。时下，飞院使用的是从德国汉莎公司引进并自我完善的心理测试系统，该系统通过纸笔测试、人机对话、心理会谈三个部分测试考生的潜质。在综合各方信息后，记者发现，心理测试，主要是通过对考生的心理品质和协调能力测试，判断考生是否适合从事飞行职业。因此，参加心理测试时，考生只需消除紧张和其他心理负担，便可达到理想的效果。

另外，在参加体检期间，考生要特别注意做好常见病的预防，如呼吸道感染、胃肠道感染等。同时，记者建议，凡立志投身蓝天事业的学生，平日里应多参加篮球等体育运动，因为，体育运动可以锻炼和增强肢体的协调性，而肢体的协调性对一名职业飞行员来说十分重要。

参考资料
原载《中国民航》4月17日第四版

濮阳县招飞有中耳炎合格吗

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种身体情况不适合当飞行员 身高不足168厘米；体重比标准体重浮动超过10%； 骨与关节疾病或畸形；明显的“O”型或“X”型腿； 久治不愈的皮肤病；慢性肠胃道疾病；肝炎或肝脾肿大； HBsAg阳性；肾炎或血尿，蛋白尿；精神病家族史，癫痫病史； 颜面五官明显不对称；较重的晕车、晕船史；口吃；耳道流过脓， 听力差，经常耳鸣；视力低于《C字表》0.7；斜眼；色盲； 肺结核；较重的砂眼或倒睫 2003年女飞行员的招收条件 2003年，中国民航首招女飞行员， 年薪10万优选四川美女来该校飞行驾驶系学习， 打破了由男性飞行员一统中国民航主业的格局。 在四川招女飞的对象是， 2003年参加全国普高考试的应届理科学生，身高在168— 175厘米之间；体重在45公斤以上； 报考者双眼裸视视力分别在1.0左右，无色盲和弱视； 身体无刺字纹身，同时，报考者不得患有皮肤病、肠胃疾病、肝病、 肾病、精神病、肺结核、口吃等疾病…… 选飞要过“三关” 飞行员是特殊的高尖端技术人员，从报名到正式录取，考生将通过 3 道考试程序以及 两次 严格的体检。主要要通过三关：政审、 体检和文化课。根据历年来的招飞经验， 体检一关成为众多报名者最大的障碍，淘汰率几乎80-90%； 高考成绩要达到民航总局统一的录取分数线，英语、 物理单科原始分也要在85分以上， 最后还要通过政审才能进入飞行学院。 飞行员的学习过程 进入飞行学院后，学员在校首先进行两年飞行理论学习， 上至少43门课程。考核合格后再送到英国牛津大学航空系、 美国的飞安学院、德国汉莎飞行学院、 澳大利亚墨尔本飞行学院等国外知名飞行院校进行一年半到两年的飞 行操纵训练，之后回国继续学习两个月理论， 然后再到航空公司实习，完成毕业论文后就可获得本科文凭， 并获发飞机驾驶执照。 飞行员的培养费用与薪水 据业内人士介绍，国航培训一名飞行员的总费用， 仅仅在飞行学院内，就在69万到110万元之间， 这不包括工作后追加的培训。据知情者透露， 与国外飞行员平均折合两百多万元人民币的年薪相比， 国内飞行员收入的确是差了一大截。但外国人要想当上飞行员， 费用基本上由自己负担。按照民航总局的规定， 飞行员的收入主要由基本工资、飞行小时费、 伙食补助和奖励分红组成，因此国内三大航空公司间的差距不大， 收入的多寡仍然依据多劳多得的原则，按各人的飞行小时费而定。 据悉，一名普通飞行员平均每月大约有七八千元以上收入， 若当上了机长的话，月入一般过万元甚至更多。 中国的女飞行员 最初， 中国的民航飞行员多数由空军退役飞行员经过复杂的培训后“ 军转民”。20世纪90年代后， 各航空公司担纲挑梁的大部分都是从民航院校毕业的科班生。 新中国成立以来，中国总共培养了7批343名女飞行员， 但都仅限于军队。根据调查，在实际飞行中， 女性飞行员往往具有比男性飞行员心细、心理承受力强、 操作更规范等优势， 因此国际上许多航空公司不仅有女飞行员甚至还有女机长。 我国自1951年招收第一批女飞行员至今， 已有7批数百名女飞行员建功祖国蓝天， 成为世界上招收女飞行员最多的国家之一。 大学科目网

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